Tesla ни просвети с вашите намерения на подход към други видове превозни средства, като тежкотоварни камиони и автобуси. Въпреки че фокусът му е бил предимно върху електрическата мобилност за автомобили, сега той гледа към други пазари. Целта е ясна: стартиране на страхотни идеи, които включват чиста енергия като основа за поддържане на нашата цивилизация. В този случай обаче Mercedes-Benz пое лидерството и представи електрически тежкотоварен камион, който обещава да промени правилата на играта.
Mercedes-Benz Urban eTruck: първият 100% електрически тежкотоварен камион
В ключов стратегически ход, Mercedes-Benz представи своя Градски eTruck, първият камион в своя клас, с капацитет 26 тона и изцяло електрическо задвижване. Това разкритие се случи в Щутгарт, идеална обстановка за показване на иновациите, които характеризират немската компания. С този камион Mercedes-Benz не само изпреварва Tesla, но и утвърждава лидерството си в устойчивия товарен транспорт.
Въпреки че автономността му достига 200 километра, което го ограничава до градска среда, продължава да бъде впечатляващ напредък по отношение на устойчивостта и намаляването на въздействието върху околната среда. Едва в началото на следващото десетилетие те ще бъдат внедрени в мащабно производство, но техният дизайн и функционалности вече са готови за действие.
Предизвикателството за Tesla и други компании
С пристигането на този тип превозни средства на пазара Tesla и други големи компании са изправени пред значително предизвикателство. Daimler, компанията-майка на Mercedes-Benz, удари масата и показа, че те са напред в надпреварата за електрически тежкотоварен транспорт. Елон Мъск, главен изпълнителен директор на Tesla, не е човек, който приема предизвикателство без отговор, така че ще бъде интересно да видим какво решение предлага той, за да се конкурира с Градски eTruck.
Този камион, в допълнение към своята високоефективна технология за електрически двигател, се отличава с намаляването на шума, което предлага в градовете. той минимален шум Това, което генерира, е забележителен напредък за градските райони. Освен това, липса на замърсяващи емисии го прави основна опция за градския транспорт на бъдещето.
Mercedes-Benz eActros 600: еволюцията на електрическите камиони
Един от най-вълнуващите моменти в еволюцията на електрическите тежкотоварни камиони е пристигането на Mercedes-Benz eActros 600. Този камион наскоро беше представен като модел за дълги разстояния, способен да предложи a автономност до 500 километра с едно зареждане. С полезен капацитет от около 22 тона и електрически мотор с мощност 420 kW, този камион има за цел да замени много от настоящите дизелови камиони.
El eActros 600 Той се възползва от най-модерните технологии по отношение на задвижването на всички колела и системите за подпомагане на шофирането. Съответства на разпоредбите за емисии Euro VI E, неговият дизайн му позволява да работи ефективно на дълги разстояния, като същевременно значително намалява замърсяващите емисии:
- 3 акумулаторни модула по 207 kW/h всеки, което прави общо 621 kWh.
- Повече от 80% от батерията му все още работи след 10 години или 1,2 милиона километра.
- Възможност за презареждане до 80% само за 30 минути, ако се използва мощност от 1 мегават.
Камионът е проектиран да отговаря на всички изисквания на тежкия европейски трафик на дълги разстояния, като гарантира, че с междинно спиране за зареждане през часовете за почивка на водача, той може да извършва ежедневни пътувания до 1,000 километра. Това му дава решаващо конкурентно предимство за компании, които изискват висока ефективност на оперативните разходи.
Технологични постижения в Mercedes-Benz eActros 600
Технологията, която задвижва eActros 600 се фокусира върху предлагането на модерни енергийни решения, които улесняват интегрирането им в текущия транспортен парк. Едно от най-интересните нововъведения е система за възстановяване на енергията. Когато водачът спира или намали скоростта, системата връща енергия към батериите, като по този начин повишава оперативната ефективност и удължава полезния пробег на автомобила.
В допълнение, eActros 600 включва серия от допълнителни функции, насочени към подобряване на пътната безопасност, като например:
- Асистент за контрол на стабилността
- Активен асистент за завиване (Активен спирачен асистент 5)
- Контрол на вниманието на водача
- Предсказуем контрол на задвижването (PPC), специално адаптиран към електрическата задвижваща система на камиона.
Дизайнът на ProCabin, силно аеродинамичен, също допринася за подобряване на неговата производителност. Този дизайн включва голям, напълно затворен преден капак, който допринася за по-малко съпротивление на вятъра, което пряко влияе върху по-ниската консумация на енергия.
Ролята на инфраструктурата при внедряването на електрически камиони
Докато eActros 600 предлага конкурентна гама от автономност и безопасна технология, едно от най-важните предизвикателства е инфраструктурата за зареждане. В момента, въпреки че CCS зарядните устройства позволяват максимално зареждане от 400 kW, се очаква с течение на времето камиони като eActros да могат да се възползват от нови станции с капацитет да предложат мегават мощност. Възможността за зареждане само за 30 минути осигурява голяма оперативна гъвкавост, но зависи от правителствата и компаниите, които ускоряват създаването на обществени станции за камиони.
В настоящата европейска панорама обществената инфраструктура все още е в начална фаза, но този вид технологичен напредък като този на eActros е ясен знак, че това е пътят, който трябва да се следва.
El прогрес на Mercedes-Benz в този сектор Това не само представлява радикална промяна в транспортните системи, но също така отваря свят от възможности за бъдещето на устойчивия транспорт. С гореспоменатите характеристики, eActros 600 и други подобни електрически модели консолидират жизнеспособността на електрическите камиони по дълги маршрути, позиционирайки ги като страхотни алтернативи на превозните средства с вътрешно горене през следващите години.
Предвид бързия растеж на пазара за електрокари, конкуренцията идва не само от Tesla, но и от други гиганти като Volvo, DAF и Scania. Ангажиментът на Mercedes-Benz обаче позиционира марката като един от основните участници в този преход към бъдеще с нулеви емисии.
С напредъка на технологиите изглежда, че сме на прага на огромна промяна в товарния сектор, който се надяваме да бъде доминиран от електрически превозни средства като eActros 600.