Exolum е започнал процедури за разрешаване да се изгради нов терминал за съхранение на течни насипни товари в Външно пристанище на Ла Коруня, в дока Punta Langosteira. Инициативата предвижда повече от 100 милиона евро инвестиции и е в съответствие с пътната му карта за подкрепа на енергийния преход в Испания и Европа.
Това е инсталация, предназначена да следи времето еволюцията на регулациите и индустриалното търсене, способни да работят както с традиционни продукти, така и с нискоемисионни вектори, включително Възобновяем амоняк, уловен CO₂, зелен метанол, SAF (Устойчиво авиационно гориво) и други биогорива.
Какво планира Exolum в Ла Коруня
Приоритети на дизайна сигурност, енергийна ефективност, автоматизация и екологична устойчивостЗаводът ще бъде разпространен в два свързани парцела и ще има приблизителен капацитет от 165.000 m³ разпространява се в атмосферни, криогенни и резервоари под налягане за нискоемисионни горива, химикали, амоняк и CO₂.
Логистична инфраструктура и връзки
Предложението включва Товарна рампа за железопътна линия Иберийски габарит с директна връзка с националната мрежа, както и връзката на терминала с две корабни места чрез мрежа от тръби и помпи с висок дебит. Той също така осигурява товарни острови за цистерни и спомагателни системи за експлоатация и безопасност, насърчаващи логистиката мултимодален и ефективно.
Операции и планирани продукти
Предвидени са дейности: съхранение, смесване и доставка различни течности, с операции на смесване и разпространение по различни транспортни маршрути.
- Биогорива: биодизел, ХВО и входове за биогорива.
- Алкохоли и производнибиоетанол и метанол.
- Други продуктинафти и конвенционални въглеводороди.
- Устойчиви горива: SAF за авиация.
В случай на Криогенен CO₂, очаква се приемането и съхранението му в условия на налягане и хладилник, с превоз по море или суша и възможност за бъдеща връзка чрез канал.
По отношение на амонякСхемата изследва пристигането му по море или суша, междинното му съхранение в криогенни резервоари и последващото му разпространение чрез различни транспортни средства.
Календар, обработка и контекст на порта
Предвид сложността на инфраструктурата и продуктите, които ще се управляват, внедряването ще бъде залитнаха, с a планирано начало на дейността за 2029 г. ако сроковете бъдат спазени.
В момента проектът е в първите етапи на обработкаExolum е поискал разрешения и предоставяне на земя и трябва да премине екологична процедура на Xunta, в допълнение към други лицензи. Пристанищната администрация откри конкурс за проекти и не бяха подадени алтернативни оферти.
Заявката за работа достига до 120.000 m² във външния басейн, което би направило тази инициатива най-голямата концесия на пристанището до момента и би събрало около 46% от заета в момента площ (около 261 000 м²).
Според компанията, терминалът ще подсили конкурентоспособност на галисийската индустрия и северозападната част на полуострова, с квалифицирана заетост в процес на изграждане и експлоатация, както и притегателен ефект върху инвестициите, свързани с декарбонизация вече т.нар. зелени молекули.
Поради местоположението и връзките си, анклавът се стреми да се консолидира като референтен логистичен възел по маршрутите към Северна Европа, Америка, южната част на континента и Близкия изток, поддържайки снабдяването безопасни и по-устойчиви за Галисия.
Планът съответства на стратегията Зелено пристанище на пристанището на Ла Коруня и съществува едновременно с други енергийни проекти в Лангостейра, като например офшорни вятър (земни резерви за Феровиал и Навантия), заводът за възобновяем амоняк Ignis, зеленият водород от Fisterra Energy, вятърните турбини, обявени от Inditex и експериментална вятърна платформа, укрепваща евентуално енергиен център регионална.
Екзолум, бивш CLH и европейски лидер в логистиката на петролни деривати и биогорива, има участие от фондове като Креди Агрикол и Бореалис в акционерното си участие.
С повече от 100 милиона очаквано, капацитетът на 165.000 m³ и железопътни и сухопътни връзки, проектът Пунта Лангостейра напредва, за да предложи надеждно и съвместимо енергийно снабдяване с декарбонизация, в очакване на завършване на процедурите и календара, който сочи към 2029 г.