Битката за лидерство при електрическите превозни средства наклони везните в полза на BYD, която за пореден път изпревари Tesla в световните продажби на електрически превозни средства с батерии . Това не е изолиран инцидент: китайската компания вече е лидер в доставките в продължение на няколко последователни тримесечия, което отбелязва промяна в инерцията в един от най-внимателно наблюдаваните сегменти на автомобилната индустрия.
Последното тримесечие затвърди тази тенденция с убедителни данни и по-взискателна среда за двете марки. Азиатската фирма увеличи преднината си, докато Tesla регистрира рекордно тримесечие , въпреки че стимулиращата среда и ценовата конкуренция добавят несигурност през следващите месеци.
Изпреварване в цифри
Между юли и септември BYD е доставила 582 522 електрически превозни средства с батерии по целия свят, в сравнение с 497 099 на Tesla . На годишна база BYD е нараснала с приблизително 31% през тримесечието, докато американската компания е напреднала с около 7%, което е забележителен темп, но недостатъчен, за да си върне лидерството на пазара.
През първите девет месеца на годината BYD продаде приблизително 1,6 милиона чисто електрически превозни средства , в сравнение с 1,21 милиона на Tesla . Разликата е близо 388 000 бройки в полза на китайската компания, като BYD отбеляза двуцифрен ръст (+17,6%) въпреки забавянето на вътрешния си пазар.
Този временен спад стана видим през септември, когато BYD регистрира първия си месечен спад в общите продажби на нови енергийни продукти (електрически и plug-in хибридни превозни средства) от година и половина: 369 270 бройки, което е спад с 5,5% на годишна база. Въпреки това, тримесечният растеж при електрическите превозни средства с батерии отново надмина този на Tesla.
Съперничеството се разгръща и в Европа. В Европейския съюз BYD превъзхожда Tesla през юли и август ; само през август компанията регистрира 9 130 автомобила в сравнение с 8 220 на конкурента си . По европейски данни от началото на годината Tesla остава начело (85 673 срещу 67 632), но растежът на BYD е много по-бърз, с годишно увеличение от 244% на практика без промяна на пазара.
- Тримесечие юли-септември: BYD 582 522 срещу Tesla 497 099 (глобално)
- Девет месеца (BEV): BYD ~1,6 млн. срещу Tesla ~1,21 млн. (разлика ~388 000)
- ЕС август: BYD 9 130 срещу Tesla 8 220
- Кумулативно за ЕС: Tesla 85 673 срещу BYD 67 632; BYD расте с +244% на годишна база
Фактори, които обясняват промяната
На този фон BYD намали общата си цел за продажби на нови енергийни продукти (електрически и plug-in хибридни превозни средства) за тази година до 4,6 милиона бройки , което е с близо един милион по-малко от предишната ѝ цел. Тази разумна корекция отчита охлаждането на вътрешния пазар и засилената дисциплина по отношение на маржовете.
От другата страна на Тихия океан, Tesla е изправена пред по-предизвикателен край на годината след постепенното оттегляне на федералните данъчни облекчения в САЩ. Въпреки рекордните си тримесечни продажби, продажбите през първите девет месеца на годината са спаднали с близо 6% и пазарът обмисля възможността за втори пореден годишен спад.
Самият Илон Мъск предупреди, че предстоят трудни тримесечия . Въпреки че фокусът се увеличава върху автономното шофиране и хуманоидните роботи, финансовото въздействие на тези проекти все още не е осезаемо , което обвързва по-голямата част от отчета за приходите и разходите на компанията с цикъла на текущите ѝ модели.
В Европа уравнението клони към комбинация от широка гама, конкурентни цени и силна мрежа за продажби . BYD вече оперира в 29 страни с повече от 1.000 точки за продажби и следпродажбено обслужване, а Испания се оказа ключова: един от всеки пет BYD, продадени на континента досега тази година, е регистриран тук, с 14 181 доставки до август. Тази обширна мрежа, заедно с разнообразната продуктова гама, улесни напредъка на компанията в ключови сегменти.
Перспективи за края на годината
Консенсусните прогнози показват, че BYD ще завърши годината с около 2,17 милиона електрически превозни средства , пред очакваните 1,61 милиона на Tesla . Ако бъдат потвърдени, тези цифри биха затвърдили промяната в глобалните доставки на BEV.
Пътят не е без рискове. BYD трябва да се справи с умереното търсене в Китай и безмилостната конкуренция; Tesla, междувременно, е изправена пред предизвикателството да повтори най-добрите си тримесечия без стимулираща подкрепа на основния си пазар, в допълнение към натиска от нови конкурентни модели във всички ценови диапазони.
В Европа битката остава открита. През август Tesla отбеляза осми пореден месец на спад, като спадна с 36,6% на годишна база и натрупа 43% спад за годината в ЕС. Испания се откроява с 9 303 доставки и 11,6% ръст до август. BYD, междувременно, продължава да ускорява внедряването си, използвайки широка продуктова гама и конкурентни цени.
Данните рисуват ясна картина: BYD пое водещата роля в продажбите на изцяло електрически превозни средства и навлиза в последния етап на годината с предимство, докато Tesla запазва мащаба си, разпознаваемостта на марката и амбициозния си технологичен план. Резултатът ще зависи от реакцията на ценовия натиск, развитието на стимулите и способността на всеки производител да поддържа обема на продажбите, без да жертва рентабилността.
