Битката за лидерство на пазара на електрически автомобили наклони везните в полза на BYD, която отново изпреварва Tesla по глобални продажби батерия електрическаТова не е изолиран инцидент: китайската компания вече няколко последователни тримесечия е лидер в доставките, което отбелязва промяна в темпото в един от най-внимателно наблюдаваните сегменти на автомобилната индустрия.
Последното тримесечие затвърди този модел със силни цифри и по-взискателна среда за двете марки. Азиатската фирма увеличи преднината си, докато Tesla постигна тримесечен рекорд, въпреки че стимулиращата среда и ценова конкуренция добавят несигурност през следващите месеци.
Изпреварване в цифри
Между юли и септември BYD достави 582 522 електрически автомобила с батерии в световен мащаб, в сравнение с 497.099 XNUMX коли TeslaНа годишна база BYD е нараснал с около 31% през тримесечието, докато американската компания е напреднала с около 7%, което е забележителен темп, но недостатъчен, за да си върне лидерството.
През първите девет месеца на годината, BYD достига приблизително 1,6 милиона изцяло електрически превозни средства, за 1,21 милиона коли TeslaПропастта се намира близо до 388.000 единици в полза на Китай, с двуцифрен ръст за BYD (+17,6%) въпреки забавянето на вътрешния пазар.
Този специфичен спад стана видим през септември, когато BYD регистрира своя първи месечен спад в общите продажби на нова енергия (електрически и plug-in хибриди) за година и половина: 369 270 бройки, което е спад с 5,5% на годишна база. Въпреки това, тримесечният ръст при електрическите превозни средства с батерии отново надмина Тесла.
Съперничеството се разиграва и в Европа. В Европейския съюзBYD изпревари Tesla по юли и август; едва през август той се записа 9.130 автомобила пред 8 220 от конкурента муВ европейското годишно преброяване Tesla остава начело (85 673 срещу 67 632), но изкачването на BYD е много по-бързо, с преднина от +244% на годишна база на практически безизходен пазар.
- Тримесечие юли-септември: BYD 582 522 срещу Tesla 497 099 (глобално)
- Девет месеца (BEV): BYD ~1,6 млн. срещу Tesla ~1,21 млн. (разлика ~388 000)
- ЕС август: BYD 9 130 срещу Tesla 8 220
- Кумулативно за ЕС: Tesla 85 673 срещу BYD 67 632; BYD расте с +244% на годишна база
Фактори, които обясняват промяната
На този фон BYD намали амбицията си за общи продажби на нови енергийни автомобили (електрически и plug-in хибридни) за тази година до 4,6 милиона единици, почти с милион по-малко от предишната цел. Това е разумна корекция, която отчита охлаждането на вътрешния пазар и засилената дисциплина по отношение на маржовете.
От другата страна на Тихия океан, Tesla е изправена пред по-предизвикателен край на годината след постепенното оттегляне на... федерални данъчни облекчения В САЩ, въпреки тримесечния си рекорд, продажбите през първите девет месеца на фискалната година са спаднали с близо един 6%, а пазарът обмисля възможността за втори пореден годишен спад.
Самият Илон Мъск предупреди, че те биха могли да дойдат сложни кварталиТъй като фокусът е върху автономно шофиране и при хуманоидните роботи, финансовото въздействие на тези проекти все още е не се проявява по решителен начин, което обвързва по-голямата част от отчета за приходите и разходите с цикъла на текущите му модели.
В Европа уравнението клони към смесица от широк асортимент, разумни цени и търговска мрежаBYD вече оперира в 29 страни с повече от 1.000 пункта за продажба и следпродажбено обслужване. Испания е било решаващо: един на всеки пет продадени BYD-а на континента Досега тази година е регистриран тук, с 14 181 доставки до август. Това широко разпространено присъствие, заедно с разнообразния каталог, улесни растежа му в ключови сегменти.
Перспективи за края на годината
Консенсусните прогнози показват, че BYD ще завърши фискалната година с около 2,17 милиона електрически превозни средства с батерии, пред 1,61 милиона се очаква за TeslaАко тези цифри бъдат потвърдени, те биха консолидирали смяната на караула в световните доставки на електрически превозни средства.
Пътят не е без рискове. BYD трябва да се справи с умерено търсене в Китай и с конкуренция, която не се забавя; Tesla, от своя страна, е изправена пред предизвикателството на повтарят най-добрите си четвъртини без подкрепа на стимули на основния си пазар, в допълнение към натиска от нови конкурентни модели във всички ценови диапазони.
В Европа борбата все още продължава. През август Tesla регистрира осем последователни месеца на спад с... -36,6% на годишна база и натрупва -43% през годината в ЕС; Испания действа като изключение с 9.303 доставки и 11,6% ръст до август. BYD, междувременно, продължава да ускорява внедряването си, разчитайки на широко предлагане и ниски цени.
Картината, оставена от данните, е ясна: BYD пое лидерството в продажбите на изцяло електрически автомобили и навлиза в последния етап на годината с предимство, докато Tesla запазва мащаба, разпознаваемостта на марката и амбициозния си технологичен план. Резултатът ще зависи от реакцията на ценовия натиск, развитието на стимулите и способността на всеки производител да поддържа обеми, без да жертва рентабилността.
