Сътрудничеството между BMW, Solid Power и Samsung SDI прави важна стъпка към привеждане на твърди батерии (ASSB) от лабораторията до пътя. Целта е да се тестват клетки с по-висока енергийна плътност и превъзходни нива на безопасност в превозни средства от следващо поколение на баварския производител, със специален фокус върху тяхното внедряване в Европа.
Както беше договорено, Solid Power ще доставя твърд електролит на основата на сяраSamsung SDI ще произвежда клетки с този материал, а BMW ще се погрижи за интеграцията им в модули и пакети за реални тестове. Този ход бележи прехода от тестове за осъществимост с пилотни клетки към валидации с производство от голям доставчик.
Какво включва споразумението и как са разпределени функциите
Трите партии са определили рамка за оценка на производителността, безопасността и издръжливостта на клетките на ASSB съгласно общи параметри и тяхното интегриране в превозни средства за оценка. Споразумението изрично споменава разработването на модули и пакети от BMW за тези клетки, ключова стъпка в измерването на тяхната пригодност към реални платформи.
В предишни фази BMW работеше с твърдотелни клетки Solid Power, произвеждани в много малък мащаб. Сега участието на Samsung SDI – като производител с индустриален капацитет – им позволява да преминат от чисто функционално тестване към клетки, проектирани с оглед на бъдещата им комерсиализация, поддържайки проследимостта и стандартите за качество, изисквани от автомобилната индустрия.
Споразумението свързва допълващи се компетенции: материали и електролит (Solid Power), производство на клетки (Samsung SDI) и интеграция на превозни средства (BMW)Това разделение на ролите установява практичен модел на веригата за създаване на стойност, който да ускори развитието на твърдотелни технологии в автомобилната индустрия.
Техническа съвместимост: Формати и архитектури на клетки на BMW
ASSB клетките на Samsung SDI са проектирани да призматичен форматДокато новата батерия iX3, със своята архитектура „клетка към пакет“, използва цилиндрични клетки, BMW продължава да използва призматични клетки в превозни средства, базирани на платформата CLARСледователно, съвместимостта на дизайна не започва от нулата.
BMW вече обявиха тестове с твърдотелни клетки в... Тест на BMW i7където бяха използвани пилотни устройства от Solid Power. С новата схема тестовете разчитат на клетки, произведени от Samsung SDI, което разширява индустриалната зрялост и доближава валидирането до условията на производство с по-големи обеми.
Този контраст на формати и архитектури ще помогне за определяне на най-добрия баланс между енергийна плътностопаковка и безопасност, парче по парче, преди евентуалното му внедряване в търговски серии.
График, пилотни линии и производствена цел
Samsung SDI пусна на пазара пилотна линия в своя център за научноизследователска и развойна дейност в Сувон и започна производството на прототипи по-късно същата година за различни оценки. Компанията обяви своето намерение за започване на масово производство на ASSB през 2027 г., важен етап, който се вписва в целите на този алианс.
Непосредственият план включва интегрирането на клетките в превозни средства за оценка от следващо поколение от BMW Group, усъвършенствайки параметрите за производителност, безопасност и експлоатационен живот. Тази работа ще бъде съпроводена с усъвършенстване на производствените процеси, необходими за увеличаване на обема и качеството.
В Европа BMW фокусира експертния си опит в областта на клетъчните клетки върху Център за компетентност в батерийните клетки (BCCC) в Мюнхен и управлява прототипна линия в Парсдорф по лиценз от научноизследователския и развойен отдел на Solid Power, която улеснява тестването и настройките, използвайки индустриални критерии на европейска територия.
Дългогодишни отношения между трите компании
Връзката между BMW и Solid Power започна през... 2016 и беше подсилена през 2022 г. със споразумение за трансфер на технологии. Освен това, BMW инвестира в Solid Power през 2021 г., консолидирайки дългосрочна рамка за сътрудничество за ускоряване на развитието. ASSB технология в автомобилната индустрия.
BMW и Samsung SDI си сътрудничат от... 2009когато корейската фирма беше избрана за доставчик на батерии на групата. Досега Samsung SDI разработваше самостоятелно технология за твърдотелни елементи; с това споразумение, Трите компании формализират съвместно усилие да се оцени и усъвършенства технологията с оглед на нейната комерсиализация.
Говорители на трите компании подчертаха, че комбинацията от умения в областта на материалите, производството и интеграцията Целта е да се ускори навлизането на твърдотелни технологии в електрическите превозни средства, като същевременно се поддържа фокус върху безопасността, производителността и индустриалната мащабируемост.
Предизвикателства в твърдотелните системи и следващи стъпки в Европа
Въпреки че твърдотелните батерии сочат към по-висока енергийна плътност и по-нисък термичен рискВъпреки това, предизвикателствата остават. Анализите поставят текущите производствени разходи между 3 и 5 пъти тази за батериите с течен електролит и инвестициите в инсталации между тях 10 и 20 пъти превъзходни, което ни принуждава да увеличим обема и да оптимизираме процесите.
В допълнение към разходите, продължават да съществуват и технически проблеми, като например дълготрайна издръжливост и нискотемпературна работаАлиансът BMW-Samsung SDI-Solid Power се стреми именно да запълни тези пропуски чрез валидиране на превозни средства, стандартизация и глобален модел на веригата за създаване на стойност, който улеснява приемането му в европейската екосистема.
С практичен подход и чрез разпределяне на ключови задачи между материали, клетки и системи, сътрудничеството има за цел да преведе ASSB от прототипи към готови за производство решения, съобразено с изискванията за безопасност и производителност на европейския пазар на електрически превозни средства.
