Втечненият нефтен газ, или LPG , е алтернативно гориво, което привлича все по-голям интерес поради своите икономически и екологични предимства. Този вид гориво, наричан още автогаз , се използва като алтернатива на бензина и дизела, предлагайки значително по-ниска цена и по-голяма ефективност по отношение на емисиите на замърсители. Поради тази причина много хора обмислят да преобразуват бензиновия си автомобил в LPG, но не са запознати с изискванията, процеса и свързаните с това разходи.
В тази статия обясняваме изчерпателно всичко, което трябва да знаете за преобразуването на бензинов автомобил на пропан-бутан, включително предимствата, цената и настоящите разпоредби. Този процес може да изглежда сложен, но има множество ползи както за портфейла ви, така и за околната среда.
Смяна на горивото
Най-голямото предимство на пропан-бутан (LPG) е цената му , която е приблизително с 50% по-ниска от тази на бензина или дизела. Въпреки предимствата му обаче, процесът на преобразуване на автомобил към LPG не е толкова прост, колкото може да изглежда на пръв поглед. Не всички автомобили могат да бъдат адаптирани към този вид гориво, а тези, които могат, трябва да отговарят на определени изисквания.
Например, превозните средства, преобразувани за работа на пропан-бутан (LPG), трябва да отговарят на разпоредбите на ECE/ONU R-115 . Тези разпоредби постановяват, че само автомобили с бензинови двигатели , които отговарят на стандартите за емисии Euro 3 или по-нови, отговарят на условията за преобразуване. Тези превозни средства трябва да са регистрирани от 2001 г. нататък, въпреки че това правило има някои изключения.
В допълнение към разпоредбите, друг важен момент е типът на двигателя. Автомобилите с индиректно впръскване са по-лесни и по-евтини за преобразуване от колите с директно впръскване. При моделите с директно впръскване процесът е по-скъп и включва монтирането на специфични инжектори за газта, които могат да създадат проблеми, ако не са добре охладени. Ето защо е важно да се гарантира, че превозното средство отговаря на всички технически условия, преди да продължите с инсталирането на LPG комплекта.
Характеристики за трансформиране на автомобил от бензин в пропан-бутан
Автомобилите, преобразувани на LPG, са двугоривни превозни средства, което означава, че имат един двигател, който може да работи както на бензин, така и на LPG. Това означава, че колата ще има два резервоара, единият за бензин, а другият за пропан-бутан, което му осигурява по-голяма автономност от конвенционалните превозни средства.
При автомобили с индиректно впръскване, преминаването към пропан-бутан (LPG) е много по-лесно, тъй като не изисква сложни модификации на двигателя. При моделите с директно впръскване обаче процесът е свързан с допълнителни предизвикателства, като например инсталирането на втори комплект инжектори, специфични за LPG. Тези инжектори гарантират, че двигателят може да издържи на високите температури, генерирани при използването на този вид гориво. Без тази модификация автомобилът може да има проблеми с прегряването на двигателя.
След като преобразуването приключи, автомобилът може да работи на пропан-бутан (LPG) или бензин. Шофьорът може да избира кое гориво да използва във всеки един момент, което му позволява да оптимизира разходите си в зависимост от наличността на пропан-бутан или цената му на близките бензиностанции.
Въпреки това, за да получи еко етикета на DGT , автомобилът трябва да отговаря на определени допълнителни изисквания. Те включват регистрация през 2001 г. или по-късно и спазване на стандартите за емисии Euro 3 (за бензинови автомобили) или Euro 6 (за дизелови превозни средства). Дизеловите автомобили, преобразувани на пропан-бутан, не винаги ще получат еко етикет, тъй като инсталацията е по-сложна и е свързана с по-високи разходи.
Процес на преобразуване на автомобил от бензин на LPG
След това обясняваме стъпка по стъпка процеса на трансформиране на автомобил от бензин към LPG. Процедурата винаги трябва да се извършва от специализиран и одобрен сервиз.
- Монтаж на резервоар за пропан-бутан: Резервоарът за газ обикновено се поставя в багажника, на мястото, където обикновено отива резервното колело. Обемът на резервоара варира от 35 до 150 литра, в зависимост от модела на автомобила и характеристиките на наличното пространство. Въпреки че е монтиран нов резервоар, резервоарът за газ не е свален, така че колата ще има два резервоара.
- Монтиране на дюзата за пълнене: В тази стъпка се поставя връзка за пълнене на резервоара за LPG, обикновено близо до дюзата за пълнене на бензин. Ако пътувате в Европа, може да се наложи да закупите адаптери, тъй като не всички бензиностанции в чужбина имат една и съща система за зареждане.
- Тръбен монтаж: Тръбите са монтирани така, че LPG да може да тече от резервоара към двигателя. Тези канали трябва да отговарят на строги правила за безопасност.
- Поставяне на релсата на LPG инжектора: LPG инжекторите са различни от бензиновите инжектори. Тъй като впръскването на LPG генерира по-голяма компресия в двигателя, е необходимо да се монтират добавки, които подсилват уплътненията на двигателя, особено уплътнението на главата.
- Монтаж на сензори и блок за управление: Поставени са различни сензори, които следят нивото на пропан-бутан в резервоара и други параметри. Инсталиран е и контролен блок, който регулира сместа от бензин и пропан-бутан, позволявайки на автомобила да редува тези горива. Колата никога няма да работи само на LPG; Обичайната пропорция е 90% LPG и 10% бензин, особено при стартиране.
След като инсталацията приключи, е необходимо да преминете MOT, за да одобрите преобразуването и да се уверите, че цялата система работи правилно. При този технически преглед ще бъде проверена и безопасността на газопроводите, клапаните и резервоара.
Предимства от превръщането на вашия автомобил на LPG
Пропан-бутанът (LPG) продължава да набира популярност в много страни, защото предлага значителни икономически и екологични предимства . Една от основните причини за преминаване към друг вид газ са значителните икономии на гориво.
- Цена на LPG: Цената на LPG е много по-ниска от тази на бензина или дизела, което може да представлява спестяване до 50% от разходите за гориво.
- По-голяма автономия: Като имат два резервоара (един за пропан-бутан и един за бензин), преустроените автомобили имат значителна автономност. С двата резервоара пълни, автомобил с пропан-бутан може да надхвърли 1.000 километра без необходимост от зареждане с гориво, което е идеално за дълги пътувания.
- По-ниски емисии: Автомобилите с пропан-бутан отделят до 40% по-малко въглероден диоксид (CO2) и други замърсяващи газове като азотни оксиди (NOx), което е полезно за околната среда.
- ЕКО етикет: При преобразуване на пропан-бутан превозните средства, които отговарят на разпоредбите Euro 4 или по-високи, получават етикет ECO от DGT, който позволява достъп до Зони с ниски емисии (ZBE).
Въпреки че преминаването към пропан-бутан (LPG) е свързано с някои първоначални разходи, в дългосрочен план това се превръща в рентабилен вариант. Собствениците на автомобили, които изминават повече от 30 000 километра годишно, обикновено възвръщат инвестицията си в рамките на няколко години благодарение на икономиите на гориво и данъчните облекчения на екоетикета.
Цена за преобразуване на автомобил от бензин на пропан-бутан
Цената за преобразуване на автомобил на пропан-бутан зависи от няколко фактора, като например модела на автомобила, размера и вида на двигателя. Обикновено цената за преобразуване варира от 1.500 до 2.000 евро . Тази цена обикновено включва комплекта за преобразуване, труда и сертифицирането. В някои случаи цената може да достигне 3.000 евро за автомобили с по-сложни или по-големи двигатели.
Освен това е важно да се отбележи, че след преустройството ще трябва да занесете колата си в ITV (испанска станция за технически преглед на превозни средства), за да бъде сертифицирана като двугоривно превозно средство. Тази сертификация струва около 8,50 евро и трябва да бъде извършена в рамките на 15 дни от монтажа. След като преминете проверката на ITV, можете да кандидатствате за екоетикет в пощенските станции или на уебсайта на DGT (Испанска генерална дирекция по движението).
Що се отнася до възвръщаемостта на инвестицията за преустройството, се смята, че шофьор, който изминава 30 000 километра годишно, може да възстанови инвестицията за по-малко от две години благодарение на икономиите на гориво. Това изчисление обаче варира в зависимост от вида на автомобила и колко често се използва.
Цените на пропан-бутан (LPG) също варират в зависимост от местоположението и бензиностанцията. В момента в Испания цената на LPG е приблизително 1,04 евро за литър , въпреки че може да варира леко в зависимост от региона. Във всеки случай, той все още е много по-евтин от бензина, който струва около 1,80 евро за литър.
Ограничения и недостатъци
Въпреки многото предимства, които пропан-бутанът предлага, има и някои ограничения и недостатъци, които трябва да се вземат предвид преди преобразуване:
- Загуба на сила: Автомобилите, превърнати в LPG, обикновено изпитват загуба на между 10% и 20% мощност в сравнение с обичайната му работа с бензин. Това е така, защото LPG има по-ниска топлинна стойност от бензина, което се отразява на работата на двигателя.
- Загуба на място в багажника: Когато монтирате резервоара за газ на мястото на резервното колело, ще трябва да го направите без него или да използвате комплект за пробиване.
- Допълнителна поддръжка: Въпреки че LPG е по-чист от бензина, той изисква специфична поддръжка, за да се избегнат проблеми с клапаните на двигателя и да се осигури правилно изгаряне. Освен това конверсиите от автомобили с по-мощни или дизелови двигатели могат да бъдат по-скъпи и сложни.
Въпреки тези ограничения, много шофьори намират LPG за печеливша и устойчива опция. Ако карате много километри годишно или искате да намалите емисиите си и да се възползвате от предимствата на етикета ECO, преминаването към LPG може да бъде ефективна алтернатива.
Заключение
Преобразуването на бензинов автомобил на пропан-бутан може да бъде отличен вариант както за спестяване на гориво, така и за намаляване на емисиите на CO2. Въпреки че процесът не е лесен и има определени първоначални разходи, в дългосрочен план може да бъде много печеливш, особено ако използвате автомобила си интензивно. В допълнение, получаването на етикета ECO осигурява значителни предимства като достъп до зони с ниски емисии и данъчни отстъпки.
Ключът към успешното преобразуване е да се гарантира, че автомобилът отговаря на техническите изисквания и да изберете специализиран сервиз, който може да гарантира безопасен и качествен монтаж. Ако спазвате тези точки, преминаването към LPG е интелигентно решение, което ще ви спести пари и ще ви позволи да допринесете за подобряване на околната среда.