Рециклирането на гуми се е превърнало от ограничена и скъпа опция в глобална необходимост. В съвременния свят приблизително един милиард гуми достигат края на полезния си живот всяка година, което представлява предизвикателство както за околната среда, така и за индустрията за рециклиране. Въпреки това, един стартиращ производител изненада учените, като откри иновативно решение: производство на биодизел от стара гума от гуми.
Екологичен пробив: биодизел от гуми
Компанията GDT (Green Distillation Technologies) постигна забележителни трансформации в рециклирането на гуми. Със своя деструктивен процес на дестилация , GDT е в състояние да преобразува стари и износени гуми в използваем биодизел, предлагайки решение както за натрупване на гуми, така и за намаляване на емисиите.
Технологията, използвана от GDT, позволява производството на 3.000 литра биодизел от 7 тона гуми за камиони. До 2017 г. компанията очаква да увеличи производството си до над 8 милиона литра годишно. Тази технология не само решава екологичния проблем с препълнените с гуми сметища, но и преработва стари гуми за генериране на ново, по-чисто гориво.
Как работи деструктивната дестилация?
Деструктивната дестилация е техника, използвана за преобразуване на органични суровини в полезни химикали чрез топлина и в среда без кислород. В случая с излезлите от употреба гуми (ELT) , този процес ги преобразува в синтетично масло, въглерод и стомана.
Този процес започва със зареждане на гумите в напълно запечатана процесорна камера. След това топлината се прилага като катализатор за химическа реакция, която разрушава гумите, превръщайки различните им части в полезни компоненти. Един от тези продукти е биодизелът, който се кондензира по време на процеса.
Част от рециклираното гориво се използва като източник на енергия за самия процес на деструктивна дестилация, което прави цикъла по-ефективен. Освен това процесът е сертифициран без емисии, което го прави екологичен вариант. В края на цикъла се постигат изненадващи резултати: 100% от всяка гума може да бъде рециклирана без отпадъци.
Въздействие върху околната среда: намаляване на емисиите
Един от най-изненадващите аспекти на биодизела, получен от гуми, е намаляването на емисиите на CO2 и азотни оксиди . Тестовете показват, че двигателите, работещи с този биодизел, намаляват емисиите на азотни оксиди с 30% и отделят с една трета по-малко твърди частици в сравнение с традиционния дизел.
Професор Ричард Браун от Технологичния университет на Куинсланд (QUT) подчерта, че тези намаления на емисиите не са повлияли на работата на двигателя, откритие, първоначално посрещнато със скептицизъм от научната общност. В допълнение към употребата си в конвенционалните дизелови двигатели, биодизелът от гуми може да бъде рафиниран за употреба като авиационно гориво или в промишлени приложения.
Предимства на пиролизата и деструктивната дестилация
Деструктивната дестилация и пиролизата са технологии, способни да трансформират отпадъчните гуми в полезни продукти като горива и суровини. Пиролизата, подобна на деструктивната дестилация, включва нагряване на гуми в безкислородна среда, за да се разложат. Тази техника се използва за получаване на пиролизно масло , което може да се рафинира в горива като дизел или дори във високоценни нефтохимикали.
Процесът на пиролиза е известен и с генерирането на по-ниски емисии . В сравнение с други методи за рециклиране и изгаряне, се смята, че пиролизата генерира до шест пъти по-малко емисии на CO2, което я прави една от най-чистите технологии за повторно използване на използвани гуми.
Пълно рециклиране на гуми
Рециклирането на гуми включва повече от просто производство на гориво. Страничните продукти включват също въглерод, стомана и други материали , които могат да бъдат използвани повторно в различни индустрии. Стоманата, извлечена от гуми, се използва в стоманодобивната промишленост, докато въглеродните сажди се използват повторно в производството на нови гуми.
Green Destillation Technologies е пионер в това всеобхватно решение, като успява да разложи 100% от гумата, без да оставя остатъци или емисии. Този процес е международно признат, което води GDT до спечелването на престижната награда „Premio Award“ за приноса си към биогоривата.
Тази технология предлага жизнеспособно решение за предотвратяване на продължаващото увреждане на екосистемата от потопени гуми в морето и гробища за гуми на сушата.
Технологиите за рециклиране на гуми, като деструктивна дестилация и пиролиза, не само помагат за намаляване на натрупването на отпадъци, но и въвеждат ново поколение устойчиви горива, които допринасят за кръгова икономика с ниски емисии. Тъй като все повече компании внедряват тези технологии, бихме могли да се доближим до намаляване на зависимостта си от конвенционални изкопаеми горива и по този начин да се борим с изменението на климата.