Рециклирането на гуми се превърна от ограничена и скъпа опция в глобална необходимост. В съвременния свят те се генерират ежегодно приблизително 1.000 милиард гуми които достигат края на полезния си живот, превръщайки се в предизвикателство както за околната среда, така и за рециклирането. Стартъп обаче изненада учените, като намери иновативно решение: производство на биодизел от стара гума.
Екологичен пробив: биодизел от гуми
Компанията GDT (Green Distillation Technologies) постигна изненадващи трансформации в рециклирането на гуми. С неговия процес разрушителна дестилация, GDT е в състояние да преобразува стари, износени гуми в полезен биодизел, предлагайки решение както за натрупване на гуми, така и за намаляване на емисиите.
Използваната от GDT технология позволява производството 3.000 литра биодизел от 7 тона товарни гуми. До 2017 г. компанията се надяваше да увеличи производството си до над 8 милиона литра годишно. Тази технология не само адресира екологичния проблем на сметищата, пълни с гуми, но също така използва стари гуми за генериране на ново, по-чисто гориво.
Как работи деструктивната дестилация?
Деструктивната дестилация е техника, използвана за превръщане на органични суровини в полезни химикали чрез топлина и среда без кислород. В случая на гуми в края на полезния им живот (NFVU), този процес ги превръща в синтетично масло, въглерод и стомана.
Този процес започва със зареждане на гумите в напълно запечатана процесорна камера. След това топлината се прилага като катализатор за химическа реакция, която разрушава гумите, превръщайки различните им части в полезни компоненти. Един от тези продукти е биодизелът, който се кондензира по време на процеса.
Част от рециклираното гориво се използва като източник на енергия за самия процес на деструктивна дестилация, което прави цикъла по-ефективен. Освен това процесът е сертифициран без емисии, което го прави екологичен вариант. В края на цикъла се постигат изненадващи резултати: 100% от всяка гума може да бъде рециклирана без отпадъци.
Въздействие върху околната среда: намаляване на емисиите
Един от най-изненадващите аспекти на биодизела, получен от гуми, е намаляване на емисиите на CO2 и азотни оксиди. Тестовете показват, че двигателите, работещи с този биодизел, имат 30% намаление на емисиите на азотен оксид и една трета по-малко прахови частици в сравнение с традиционния дизел.
Професор Ричард Браун от Технологичния университет в Куинсланд (QUT) подчерта, че тези намаления на емисиите не са повлияли на работата на двигателите, нещо, което първоначално беше посрещнато със скептицизъм от научната общност. В допълнение към използването му в конвенционалните дизелови двигатели, биодизелът от гуми може да бъде рафиниран за употреба като авиационно гориво или в индустриални приложения.
Предимства на пиролизата и деструктивната дестилация
Деструктивната дестилация и пиролизата са технологии, способни да трансформират отпадъците от гуми в полезни продукти като горива и суровини. Пиролизата, подобна на деструктивната дестилация, включва нагряване на гуми в среда без кислород, за да се разградят. Тази техника е използвана за получаване на пиролизно масло които могат да бъдат рафинирани в горива като дизел или дори в нефтохимически продукти с висока добавена стойност.
Известно е също, че процесът на пиролиза генерира по-ниски емисии. В сравнение с други методи за рециклиране и изгаряне, пиролизата се изчислява, че генерира до шест пъти по-малко емисии на CO2, което я прави една от най-чистите технологии за повторно използване на използвани гуми.
Пълно рециклиране на гуми
Рециклирането на гуми не включва само производството на гориво. Производните продукти също включват въглерод, стомана и други странични продукти които могат да се използват повторно в различни индустрии. Стоманата, извлечена от гумите, се използва в стоманодобивната промишленост, докато саждите се използват повторно в производството на нови гуми.
Green Destillation Technologies е пионер в това всеобхватно решение, като успява да разложи 100% от гумата, без да оставя остатъци или емисии. Този процес е международно признат, което води GDT до спечелването на престижната награда „Premio Award“ за приноса си към биогоривата.
С тази технология се предлага жизнеспособно решение за предотвратяване гуми, потопени в морето и гробищата на гуми на земята продължават да увреждат екосистемата.
Технологиите за рециклиране на гуми, като деструктивна дестилация и пиролиза, не само помагат за намаляване на натрупването на отпадъци, но въвеждат ново поколение устойчиви горива, които допринасят за кръгова икономика и ниски емисии. Тъй като повече компании възприемат тези технологии, може да сме по-близо до намаляване на зависимостта си от конвенционалните изкопаеми горива и по този начин да се борим с изменението на климата.