Напоследък електрическата мобилност е една от най-важните теми в автомобилната индустрия и нищо чудно. Възходът на електрически автомобили предизвика както интерес, така и съмнение сред потребителите. За да получите ясна перспектива, реномираната консултантска фирма Deloitte проведе проучване, което се фокусира върху мненията на потребителите относно електрическите автомобили, като изследва различни аспекти от интереса за покупка до основните опасения. Този анализ предлага прозорец към възприятията на потребителите в 16 развити и развиващи се страни.
Резултати от проучването за електрически автомобили
Deloitte се насочи към потребителите в различни области и резултатите показват, че интересът към електрическите автомобили нараства и не показва признаци на спиране. Въпреки че изборът на превозно средство варира в зависимост от региона, една от най-важните констатации е нарастващият интерес от страни като Китай, Аржентина y Бразилия, следван от Европа, САЩ y Япония. Този факт подчертава нарастването на желанието за закупуване на електрически автомобил в различни части на света.
Изненадващо е, че този интерес не се ограничава само до развитите икономики. Развиващите се страни, особено в Латинска Америка, също показват нарастване на намеренията за покупка. Това е феномен, който се наблюдава от големите производители, които малко по малко започнаха да предлагат повече опции за електрически автомобили, адаптирани към тези пазари.
Потребителски профил на електрически автомобили
Профилът, създаден от Deloitte, споменава, че заинтересованите от закупуване на електрическа кола обикновено са хора с висше или университетско образование, които живеят в градовете и са загрижени за въздействието на изменението на климата. Не е изненадващо, че тази група силно свързва покупката на електрическа кола с термини като Верде, екологични y устойчиво, но също така са наясно, че тези коли са все още скъпи. Въпреки това интересът към грижата за околната среда изглежда преодолява икономическите бариери, особено благодарение на стимулите за покупки, които много страни имат.
Бариери при закупуване на електрически автомобил
Въпреки повишения интерес, потребителите изразяват няколко опасения, които възпрепятстват покупката на електрически автомобили. Сред най-забележителните са:
- Ограничена автономия: Автономността на електрическите превозни средства е едно от най-големите притеснения, особено за тези, които обикновено предприемат дълги пътувания.
- Висока цена: Въпреки че цените прогресивно намаляват, много потребители все още възприемат електрическите автомобили като скъпи продукти.
- Инфраструктура за зареждане: Липсата на подходяща инфраструктура за зареждане в много градове остава основен проблем. Както в развитите, така и в развиващите се страни точките за зареждане все още не са достатъчни, за да подкрепят масовото приемане.
И двете автономия като инфраструктура Това са две приоритетни теми в пътната карта на градовете, които се стремят да се ангажират с чиста мобилност. В региони, където точките за зареждане и технологията на батериите напредват по-бързо, потребителите показват по-малко загриженост и по-голяма готовност да преминат към електрически превозни средства.
Икономически стимули и държавни помощи
Един от определящите фактори, които потребителите подчертават като необходими за популяризирането на електрическата кола, са икономически стимули предлагани от правителствата. Тези стимули, като отстъпки или освобождаване от данъци, са много ефективни в страни като Норвегия и Германия, където продажбата на електрически автомобили се е увеличила експоненциално.
Въпреки това, един аспект, който респондентите споменават, е, че въпреки че има налична помощ, в много случаи автомобилът остава недостъпен за голяма част от населението. За да се противодейства на това, се предлага прилагането на повече обществени инициативи за намаляване на производствените разходи и за по-достъпни електрически автомобили. В допълнение към икономическите стимули е важно градовете да инвестират в инфраструктура за зареждане, така че потребителите да не разчитат единствено на зареждане у дома.
Опции за оценка и презареждане
В този смисъл моделите на таксуване и адаптираните тарифи също продължават да играят решаваща роля. Електрическите компании започват да предлагат специални тарифи за потребителите на електрически автомобили, позволявайки на собствениците да зареждат превозните си средства на намалени цени по време на извънпиковите часове, известни като извънпиковите часове.
Тъй като обществената мрежа за зареждане се разраства, много хора също избират да инсталират точки за зареждане в домовете си, както в частни гаражи, така и в обществени гаражи. Инсталирането на тези пунктове в много случаи има субсидии, които покриват до 70% от разходите. Въпреки че това е положителен фактор, липсата на информация за тези помощни средства продължава да възпира много потенциални купувачи.
Удовлетвореност на клиентите с електрически автомобили
Според различни проучвания потребителите на електрически автомобили обикновено съобщават за a висока степен на удовлетвореност с тяхната покупка, като марки като Tesla и Porsche се открояват в проучванията за удовлетвореност. Потребителското изживяване се подобрява значително, когато е налична добра инфраструктура за зареждане и превозното средство предлага добра автономност. Въпреки това, тъй като все повече марки пускат електрически автомобили, несъответствието между потребителския опит е очевидно.
От друга страна, високата степен на удовлетворение също е свързана с шофьорски опит, тъй като електрическите автомобили предлагат бързо ускорение, по-плавно шофиране и много по-нисък шум в сравнение с традиционните превозни средства. Това кара много потребители да се чувстват горди от покупката си и да заявяват, че никога повече не биха купили кола с вътрешно горене.
Въпреки тези данни не всички потребители са доволни. Някои марки като Opel или Peugeot получиха критики за ниската автономност на своите модели, докато други като MG и Dacia също съобщават за проблеми със софтуера и свързаността, които влияят на потребителското изживяване.
И накрая, липсата на потребителски опции и дългите списъци на чакащи са други негативни фактори, които потребителите споменават, когато говорят за своя опит с електрически автомобили. За разлика от традиционните превозни средства, броят на наличните конфигурации за някои електрически модели е ограничен.
Местните власти във всяка държава трябва да продължат да оценяват как да подобрят тази екосистема, така че повече купувачи да имат достъп до електрически автомобили и да се наслаждават на всички предимства без настоящите бариери.
Ясно е, че след като тези препятствия бъдат преодолени, ще станем свидетели на значително увеличение на търсенето на електрически автомобили, което ще допринесе за по-чиста и по-устойчива мобилност.