Операцията по преместване на част от отпадъците, генерирани в Ибиса и Форментера, в Майорка навлиза в ключова фаза, като пилотен тест е планиран за края на октомври или началото на ноември , а финансовите и управленските споразумения са в заключителния си етап. Участващите институции – правителството на Балеарските острови, Общинският съвет на Майорка и Общинският съвет на Ибиса – работят заедно за координиране на логистиката, сроковете и финансирането.
Междувременно екологичното движение се изказа: правителството на страната поиска достъп до пълното досие , което подкрепя прехвърлянето, като се има предвид, че преместването на отпадъци между островите е „напълно неустойчива“ мярка и че разполага с 50 милиона евро публични средства, за да го направи възможно.
Какво е договорено и кога ще започне тестът
Президентът на Consell de Mallorca, Льоренc Галмес , потвърди, че изпитването ще започне „между края на октомври и началото на ноември“, след като бъдат уточнени последните детайли. От една страна, постигнато е финансово споразумение с правителството на Балеарските острови, което включва вноска от 50 милиона евро; от друга страна, финализира се специално споразумение с Consell de Ibiza за регулиране на временния превоз на отпадъци .
Свързаното с това финансиране ще има пряко въздействие върху приемащия остров: Consell de Mallorca очаква 10% намаление на таксата за събиране на отпадъци за домакинствата, считано от следващата година. Според институцията това облекчение е част от законодателните ангажименти и е свързано с компенсацията за получаване на отпадъците, изпратени от островите Питиюсес.
Пробното проучване ще послужи за валидиране на цялата логистична верига (опаковане, съхранение, сухопътен и морски транспорт) и ще измери разходите и времето. Властите на Майорка подчертават, че пилотната програма не гарантира окончателно решение, а по-скоро предоставя данни, за да се реши дали да се запази преместването или да се избере друг подход.
В Ибиса продължава процесът на обществени консултации относно бъдещето на управлението на отпадъците. Островният съвет отложи публикуването на резултатите поради големия брой подадени предложения (около 600) и посочи, че данните от пилотния проект ще бъдат разгледани преди окончателното решение.
Ключови фигури и ситуация в Ибиса и Майорка
Ибиса и Форментера генерират приблизително 125 000 тона отпадъци всяка година . Около 70% от тях са остатъчни отпадъци , които понастоящем се депонират на депото Ка на Пуча (Санта Еулария). Срокът на експлоатация на това съоръжение е ограничен, като капацитетът му ще изтече през 2028 г. , което налага спешно определяне на алтернативни решения.
В Майорка отпадъците от Ибиса и Форментера ще бъдат преработвани в завода Son Reus , инсталация за изгаряне, чийто мащаб, спрямо населението, което обслужва, вече предизвика дебати. Еколозите посочват, че при тези процеси около 30% от материала се превръща в пепел и шлака, които се изпращат на депа.
Циментираното депо за пепел в Майорка има прогнозен срок на експлоатация до 2034 г. Правителството на Бангладеш предупреждава, че увеличаването на изгарянето би съкратило този срок и би изместило проблема в средносрочен план, в допълнение към добавянето на емисии и други въздействия, свързани с изгарянето на отпадъци.
Екологичната организация подчертава, че изпращането на отпадъци за изгаряне представлява стъпка назад от европейската йерархия на отпадъците , която дава приоритет на намаляването, повторната употреба и рециклирането пред оползотворяването на енергия. Според тях изборът на този подход обезкуражава местните подобрения в разделното събиране и третиране на органични отпадъци.
Позиция на екологичните организации и обществен дебат
Правителството на страната е поискало пълната документация по делото: технически и правни доклади, споразумения и договори, които подкрепят преместването. То основава искането си на правото на достъп до обществена и екологична информация и изисква максимална прозрачност, предвид икономическото и екологичното значение на операцията.
Организацията твърди, че проблемът се прехвърля от един остров на друг с помощта на публични средства и че този подход противоречи на институционалния дискурс за устойчивост и кръговата икономика. Тя също така критикува запазването на централизиран модел на управление , свързан с концесионера TIRME, вместо засилване на отговорността на островите и общините.
Квартални асоциации и други организации изразиха загриженост; GOB (Балеарска орнитологична група) и Кварталната асоциация Son Sardina вече проведоха срещи относно това, което те считат за екологична и социална заплаха. От другата страна на дебата, гласове като този на GEN дори предполагат, че ако няма жизнеспособна алтернатива, Ибиса може да бъде принудена да построи собствен инсинератор , въпреки че го смятат за по-малкото зло.
Междувременно Общинският съвет на Ибиса работи със съвместното предприятие Giref по технически и икономически проучвания за осъществимост на транспорта, опаковането и съхранението на отпадъци, както и по правни доклади , за да определи дали прехвърлянето попада в обхвата на настоящата концесия или изисква нов договор. Правителството на Балеарските острови, от своя страна, изрази намерението си да насърчи промени в Правилника за управление на отпадъците на Балеарските острови (REB), за да се улесни компенсацията за морски транспорт на отпадъци между островите.
На политическия фронт, Съветът на Майорка твърди, че планът е стратегически за архипелага , че съдебният процес не обуславя окончателното решение и че 50-те милиона евро ще спечелят време и тарифна свобода, докато се оценяват дългосрочните решения за островите Питиюсес.
С определените срокове на пилотната програма, отпуснатото финансиране и мобилизираната общественост, ситуацията остава отворена: или временното прехвърляне на отпадъци към Сон Реус ще продължи с достатъчни икономически и екологични гаранции, или Ибиса ще ускори собственото си решение, за да избегне претоварване на Ка на Пуча. Това, което ще се случи през следващите седмици – включително всяка информация, която ще излезе от проектното досие и резултатите от пилотната програма – ще бъде от решаващо значение за вземането на широкообхватно решение , което ще повлияе на управлението на отпадъците на Балеарските острови през следващото десетилетие.
