От няколко години изменението на климата е важен аспект от нашето съществуване. Въпреки това последните развития показват, че всички правителства приемат този въпрос по-сериозно. Европейският съюз официално обяви, че от 2035 г. ще бъде забранена продажбата на превозни средства, които отделят замърсители. Освен това известните ZBE в момента се прилагат в много общини в цяла Испания. Затова иновации като тези на компанията от Лихтенщайн гледат в бъдещето с оптимизъм и тяхната функционалност е доста интригуваща.
Ако едно превозно средство се движи с морска вода, основната му полза се предполага, че е в дългосрочната наличност на този ресурс. В тази статия представяме кола, която може да изостави електрическите автомобили и водорода, който работи с морска вода.
Превозно средство, което се движи с морска вода
На автомобилното изложение в Женева швейцарската фирма NanoFlowcell представи изследователската си инициатива в сътрудничество с шведския производител на луксозни автомобили Koenigsegg и немската компания Bosch. Това е спортна кола, наречена Quant e-Sportlimousine, която се отличава със забележителна характеристика: тя се движи със солена вода.
Водата на прототипа, подобно на морската вода, служи като източник на енергия за зареждане на батериите, които позволява на голямото превозно средство да постига високи скорости, бързо ускорение и значителен обхват.
Всъщност той показва забележителна скорост, тъй като морската вода, върху която работи Той ви позволява да достигнете скорост от 380 км/ч и ускорение, което достига 100 километра в час само за 2,8 секунди.
Този модел NanoFlowcell се отличава с поразителен външен вид, напомнящ седан на Mercedes S-класа, макар и с малко по-нисък профил и врати тип пеперуда, които се отварят нагоре.
Какво има под солената вода, което го задвижва?
Електрическата задвижваща система на спортния прототип, разработена от Нунцио Ла Векио, технологичен директор на NanoFlowcell, се основава на поточна батерия, която използва два разтвора на незамърсяващи метални соли за зареждане и разреждане.
Способно да побере огромно количество мощност, това превозно средство се задвижва от четири електрически мотора, свързани със система за управление на въртящия момент, която осигурява обща мощност от 925 конски сили, всички захранвани от суперкондензатори.
Работата на двигателите чрез суперкондензатори Това е възможно благодарение на електричеството, доставяно от специфично устройство, което е определящата характеристика на автомобила, тъй като дотогава не е съществувало подобно изобретение.
Тази енергийна система се използва за първи път в автомобилни приложения, въпреки че НАСА преди това е използвала електрохимични акумулатори за генериране на електричеството, необходимо за своите превозни средства, подобно на някои живи организми, открити в природата. За да функционира, Необходим е скромен резервоар за морска вода от около 400 литра.
Енергията, необходима за работата на превозното средство, се получава от взаимодействието на две заредени течности, едната положителна, а другата отрицателна, съдържащи се в 200-литрови резервоари, монтирани в автомобила, което му позволява да достигне пробег от 600 километра.
Тази 400-литрова система за солена вода дава на спортния автомобил следните характеристики:
- електрически капацитет Той се оценява на 120 kWh, с диапазон на потребление от 20 до 30 kWh на всеки 100 километра. Номиналното напрежение е 600 V, придружено от ток от 50 A и продължителна мощност от 30 kW.
- Възможностите на Quant e-Sportlimousine го издигат значително над неговите конкуренти в същата категория, а именно Tesla Model S и Nissan Leaf. Това подчертава обещанието за встъпителния модел на спортна кола, способна да се движи по океанска вода.
Защо досега е разработен само един модел от този тип?
Очевидно е, че този прототип предлага важната полза от замяната на конвенционалните замърсители, открити в електрическите батерии, с безвредна солена вода. Въпреки това, основно предизвикателство за справяне са размерите и масата на резервоарите за вода, които Те правят този модел дълъг повече от 5 метра и тежи 2.300 килограма.
Първоначалният модел на автомобил, който работи с морска вода, е доста похвален, като се има предвид неговият капацитет на гориво, производителността, която предлага и минималното замърсяване, което генерира. Следващата стъпка е да се отговори на предизвикателствата, свързани с неговия размер и тегло.
Как работи превозно средство, което използва морска вода?
Това превозно средство, разработено от компанията Nanoflowcell, се фокусира върху създаването на иновативни подходи към устойчивостта на мобилността. Въпреки че автомобилът беше представен за първи път през 2016 г. В момента е във фаза на тестване.
Работата на това превозно средство е много подобна на тази на традиционната електрическа кола, с особеността, че неговата батерия използва би-йонна технология вместо литиево-йонна. Следователно тези батерии са направени от физиологичен разтвор, вместо да разчитат на литиеви йони.
В този смисъл превозното средство, наречено Quantino, използва резервоари за съхранение на морска вода, която циркулира през система, която използва електролити за генериране на електрическа енергия от сол. В допълнение, този механизъм допринася за намаляване на теглото на превозните средства, което от своя страна намалява тяхната цена.
Вярно ли е, че автомобилът се движи с морска вода като гориво?
Въпреки че може да изглежда неправдоподобно и да изглежда като научна фантастика, Quantino премина изчерпателна поредица от тестове, които могат да проправят пътя за хомологацията на това интригуващо превозно средство. по-конкретно, Той е натрупал над 10.000 350.000 часа шофиране и е изминал разстояние от над XNUMX XNUMX км.
Следователно тези тестове не са били лесни, но компанията Nanoflowcell уверява, че резултатите са много благоприятни, тъй като са докладвани само типични проблеми, като проблеми, свързани с гумите и някои допълнителни ремонти.
Резултатите от тези тестове показват, че това превозно средство има достатъчна автономност, постигайки разстояние от 1.000 км, заедно с относително бърз капацитет за презареждане. Освен това превозното средство няма прекомерна консумация, тъй като данните от тестовете показват средна консумация на енергия между 8 и 10 kWh на 100 километра.
Надявам се, че с тази информация можете да научите повече за превозното средство, което използва морска вода като гориво.