Автомобилите Tesla наистина ми направиха голямо впечатление, когато започнах да обмислям електрическите автомобили като устойчив вариант за транспорт. До такава степен, че всъщност си поставих за цел да притежавам такъв. Трябва обаче да кажа, че Lightyear отново привлече вниманието ми.
С появата на Lightyear One , а сега и Lightyear 0 , може да се каже, че те преодоляват две основни предизвикателства при закупуването на електрически автомобил: ограничен пробег и зависимост от зарядни станции , благодарение на способността си да се самозареждат със слънчева енергия. Това подобрение намалява нуждата от постоянно зареждане и позволява по-дълги пътувания, без да се разчита изключително на зарядни станции.
Безпрецедентна автономност благодарение на слънчевата енергия
Lightyear One е проектиран да улавя слънчева енергия, използвайки слънчеви панели, интегрирани в каросерията му. Според компанията, в зависимост от метеорологичните условия във всеки регион, този електрически автомобил може да изминава до 21 000 км годишно, без да е необходимо презареждане на зарядна станция . Например, в градове като Мадрид, пробегът без зареждане достига до 17 000 км годишно, което е изумителна цифра, която го поставя далеч пред другите електрически превозни средства по отношение на енергийната му самодостатъчност.
Тази кола превръща в реалност това, което някога се смяташе за футуристична концепция. Благодарение на слънчевите си панели, Lightyear One може да използва слънчевата енергия, за да пътува на дълги разстояния. Дори при по-неблагоприятни условия, като облачни дни или през нощта, колата има батерия, която ѝ позволява да измине между 400 и 800 км, преди да се наложи да бъде презаредена на бензиностанция или у дома.
Усъвършенствана технология в дизайна и производителността
В допълнение към пробега, аеродинамичната оптимизация и намаляването на теглото са ключови за производителността на автомобила. Всеки от тези аспекти е внимателно проектиран, за да се сведе до минимум разходът на енергия. Например, Lightyear 0, по-късна версия на One, има батерия с капацитет 60 kWh и среден разход от само 10,5 kWh/100 км при скорост от 100 км/ч. Това му осигурява пробег до 625 километра (WLTP) с едно зареждане.
Ниският коефициент на съпротивление на автомобила ( 0,19 Cd ) също допринася за неговата ефективност, както и наличието на 5 квадратни метра слънчеви панели на покрива и предния капак, които осигуряват до 70 км допълнителен пробег на ден при слънчеви условия. Тези панели позволяват на автомобила да продължи да събира енергия дори когато е паркиран.
Гъвкавост на зареждането и спестяване на разходи
Едно от най-големите предимства на Lightyear One е възможността му за зареждане чрез различни методи. Може да се презарежда на всяка стандартна станция за зареждане на електрически автомобили или у дома, и в зависимост от избрания метод, колата може да измине между 40 и 110 км на час зареждане . Това гарантира, че дори метеорологичните условия да не са идеални за слънчева енергия, колата все още може да се зарежда като всяко друго електрическо превозно средство.
В допълнение, Lightyear 0, комерсиална версия на Lightyear One, също позволява на шофьорите да връщат енергия към мрежата, превръщайки колата в генератор на чиста енергия. Това е особено полезно в домовете, тъй като тази слънчева енергия може да се използва за намаляване на разходите за потребление на електроенергия.
Естетиката на автомобила , макар и все още аспект, който Lightyear пази в тайна, обещава да бъде иновативна. Знаем, че ще бъде достатъчно просторен за четирима пътници и че собствениците ще могат да използват енергията, която улавя, докато е паркиран у дома . Това добавя допълнителна стойност към покупката на този автомобил, не само като превозно средство, но и като малка електроцентрала.
Наличност и цена
Очакванията около този автомобил са високи. Въпреки това, Lightyear One все още не е на пазара . Заинтересованите могат да резервират такъв чрез уебсайта на Lightyear. Цената на този автомобил започва от 119 000 евро , без данъци.
Засега се изисква 10% депозит (19 000 евро), за да се гарантира резервацията. Очаква се първите 10 бройки да бъдат пуснати на пазара през 2019 г., а лимитирана серия от 100 бройки ще бъде налична за Европа и Съединените щати през 2020 г.
Въпреки че цената е висока, предимствата, които този автомобил обещава, като намалени въглеродни емисии и възможност за движение без презареждане на дълги разстояния, може да убедят много потенциални купувачи, особено онези, които са загрижени за околната среда.
В обобщение, Lightyear One и Lightyear 0 предлагат напълно различно предложение от това, с което сме свикнали по отношение на електрическата мобилност. Той не само има за цел да намали зависимостта ни от инфраструктурата за зареждане, но също така позиционира Lightyear като един от пионерите в енергийните технологии, които могат да превърнат соларните превозни средства в широкомащабна търговска реалност.